Fiche technique
Pompe fioul Suntec AUV 47L conçue pour remplacer un grand nombre de modèles de pompes à fioul tout en garantissant une alimentation stable et sécurisée du brûleur. Son électrovanne en ligne intégrée assure une coupure fiable et rapide de l’alimentation en fioul, tandis que ses deux sorties gicleur offrent une flexibilité maximale à l’installation.
Les points forts de cette pompe à fioul sont :
- son électrovanne intégrée qui garantit l’arrêt immédiat de l’alimentation en fioul dès la mise à l’arrêt du brûleur, renforçant la sécurité de l’installation
- sa double sortie gicleur : choix de la sortie à gauche ou à droite, pour plus de flexibilité d’installation
- son installation adaptable : fonctionne aussi bien en monotube qu’en bitube (avec bouchon de dérivation amovible)
- son entretien simple : purge automatique en bitube, purge simple par prise de pression en monotube
- elle est compatible avec les carburants modernes : fioul domestique, HVO, B100 (jusqu’à 100 % biocarburant) et kérosène
Caractéristiques techniques :
- Type : AUV 47L
- Débit : env. 40 L/h (à 10 bars, 2850 tr/min, viscosité 5 cSt)
- Rotation : gauche
- Sorties gicleur : 2 possibles (choix gauche ou droite)
- Taille de raccordement sortie gicleur : 1/8 pouce
- Électrovanne : en ligne, normalement fermée (220-240 V AC, 50/60 Hz, 9 W)
- Pression réglable : 4 – 25 bars (selon combustible)
- Pression de livraison usine : 9 bars
- Régulation : à piston, clapet de retour intégré avec fonction de décharge de ligne gicleur (si gicleur avec coupure)
- Circuit : livré en bitube (convertible en monotube en retirant le bouchon de dérivation)
- Dimensions moyeu/arbre : Ø32 mm / Ø8 mm avec 2 plats
- Compatibilité combustibles : fioul domestique, HVO, B100, kérosène
- Plage température fioul : 0 à 60 °C
- Viscosité acceptée : 1,25 – 12 cSt
- Puissance absorbée : 9 W
- Couple de rotation : 0,10 Nm
- Classe de protection : IP54 (avec connecteur Suntec)
Conseil pour vous aider à choisir votre pompe à fioul :
La pompe à fioul est une pièce essentielle du brûleur : elle aspire le fioul, le met sous pression et l’envoie vers le gicleur. Pour choisir la bonne pompe, il faut vérifier le sens de rotation, la position de la sortie gicleur, le débit et la compatibilité avec votre brûleur. Les modèles dits « universels », comme la AUV, sont spécialement conçus pour le marché du remplacement et permettent de remplacer directement la majorité des pompes une allure du marché, dont les séries Suntec AS47, AL35 et ALE35.
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Pompe fioul Suntec AUV 47L rotation gauche avec électrovanne
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Pompe fioul Suntec AUV 47L rotation gauche avec électrovanne
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Description – Détails techniques
Descriptif
Pompe fioul Suntec AUV 47L conçue pour remplacer un grand nombre de modèles de pompes à fioul tout en garantissant une alimentation stable et sécurisée du brûleur. Son électrovanne en ligne intégrée assure une coupure fiable et rapide de l’alimentation en fioul, tandis que ses deux sorties gicleur offrent une flexibilité maximale à l’installation.
Les points forts de cette pompe à fioul sont :
- son électrovanne intégrée qui garantit l’arrêt immédiat de l’alimentation en fioul dès la mise à l’arrêt du brûleur, renforçant la sécurité de l’installation
- sa double sortie gicleur : choix de la sortie à gauche ou à droite, pour plus de flexibilité d’installation
- son installation adaptable : fonctionne aussi bien en monotube qu’en bitube (avec bouchon de dérivation amovible)
- son entretien simple : purge automatique en bitube, purge simple par prise de pression en monotube
- elle est compatible avec les carburants modernes : fioul domestique, HVO, B100 (jusqu’à 100 % biocarburant) et kérosène
Caractéristiques techniques :
- Type : AUV 47L
- Débit : env. 40 L/h (à 10 bars, 2850 tr/min, viscosité 5 cSt)
- Rotation : gauche
- Sorties gicleur : 2 possibles (choix gauche ou droite)
- Taille de raccordement sortie gicleur : 1/8 pouce
- Électrovanne : en ligne, normalement fermée (220-240 V AC, 50/60 Hz, 9 W)
- Pression réglable : 4 – 25 bars (selon combustible)
- Pression de livraison usine : 9 bars
- Régulation : à piston, clapet de retour intégré avec fonction de décharge de ligne gicleur (si gicleur avec coupure)
- Circuit : livré en bitube (convertible en monotube en retirant le bouchon de dérivation)
- Dimensions moyeu/arbre : Ø32 mm / Ø8 mm avec 2 plats
- Compatibilité combustibles : fioul domestique, HVO, B100, kérosène
- Plage température fioul : 0 à 60 °C
- Viscosité acceptée : 1,25 – 12 cSt
- Puissance absorbée : 9 W
- Couple de rotation : 0,10 Nm
- Classe de protection : IP54 (avec connecteur Suntec)
Conseil pour vous aider à choisir votre pompe à fioul :
La pompe à fioul est une pièce essentielle du brûleur : elle aspire le fioul, le met sous pression et l’envoie vers le gicleur. Pour choisir la bonne pompe, il faut vérifier le sens de rotation, la position de la sortie gicleur, le débit et la compatibilité avec votre brûleur. Les modèles dits « universels », comme la AUV, sont spécialement conçus pour le marché du remplacement et permettent de remplacer directement la majorité des pompes une allure du marché, dont les séries Suntec AS47, AL35 et ALE35.
Les points forts de cette pompe à fioul sont :
- son électrovanne intégrée qui garantit l’arrêt immédiat de l’alimentation en fioul dès la mise à l’arrêt du brûleur, renforçant la sécurité de l’installation
- sa double sortie gicleur : choix de la sortie à gauche ou à droite, pour plus de flexibilité d’installation
- son installation adaptable : fonctionne aussi bien en monotube qu’en bitube (avec bouchon de dérivation amovible)
- son entretien simple : purge automatique en bitube, purge simple par prise de pression en monotube
- elle est compatible avec les carburants modernes : fioul domestique, HVO, B100 (jusqu’à 100 % biocarburant) et kérosène
Caractéristiques techniques :
- Type : AUV 47L
- Débit : env. 40 L/h (à 10 bars, 2850 tr/min, viscosité 5 cSt)
- Rotation : gauche
- Sorties gicleur : 2 possibles (choix gauche ou droite)
- Taille de raccordement sortie gicleur : 1/8 pouce
- Électrovanne : en ligne, normalement fermée (220-240 V AC, 50/60 Hz, 9 W)
- Pression réglable : 4 – 25 bars (selon combustible)
- Pression de livraison usine : 9 bars
- Régulation : à piston, clapet de retour intégré avec fonction de décharge de ligne gicleur (si gicleur avec coupure)
- Circuit : livré en bitube (convertible en monotube en retirant le bouchon de dérivation)
- Dimensions moyeu/arbre : Ø32 mm / Ø8 mm avec 2 plats
- Compatibilité combustibles : fioul domestique, HVO, B100, kérosène
- Plage température fioul : 0 à 60 °C
- Viscosité acceptée : 1,25 – 12 cSt
- Puissance absorbée : 9 W
- Couple de rotation : 0,10 Nm
- Classe de protection : IP54 (avec connecteur Suntec)
Conseil pour vous aider à choisir votre pompe à fioul :
La pompe à fioul est une pièce essentielle du brûleur : elle aspire le fioul, le met sous pression et l’envoie vers le gicleur. Pour choisir la bonne pompe, il faut vérifier le sens de rotation, la position de la sortie gicleur, le débit et la compatibilité avec votre brûleur. Les modèles dits « universels », comme la AUV, sont spécialement conçus pour le marché du remplacement et permettent de remplacer directement la majorité des pompes une allure du marché, dont les séries Suntec AS47, AL35 et ALE35.
Détails techniques
| Type de produit | Accessoire chauffage |
|---|---|
| Usage | Chaudière fioul |
| Marque | Suntec |
| Type | AUV |
| Débit | 40 l/h |
| Garantie | 2 ans |
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